Tartu liiklusnõukogu arutas liikluskorraldust Vabadussillal ja õppesõidukite liiklemist linnas
Tartu linnavalitsuse juures tegutsev liiklusnõukogu arutas Vabadussillalt parempöörde lubamist ja õppesõidukite liiklemist linnatänavail tipptundide ajal.
Parempöörde lubamine Vabadussillalt Emajõe tänavale sõitjatele on ka varem liiklusnõukogus päevakorral olnud. „Nõukogu on seda põhimõtteliselt toetanud, kuid tänavu suvel Kroonuaia tänaval eesseisvad kaevetööd sunnivad meid selle võimaluse otsustamist edasi lükkama,“ selgitas liiklusteenistuse juhataja Tõnu Lukmann.
Suviste kaevetööde ajaks Kroonuaia tänaval suunatakse Kroonuaia sillalt tulev liiklus ajutiselt ümber. See suundub Vabadussillalt tulevale ristmikule. Liiklusintensiivsuse tõus Vabadussillal ei võimalda fooritsükli lühendamist, mis parempöörde lubamisega paratamatult kaasneks. „See võib hakata ristmiku läbilaskvust takistama. Seega sõidukeile me enne sügist Vabadussillalt tulles parempööret võimaldada ei saa,“ sõnas Lukmann.
Liikluskorraldus muutub Kroonuaia tänava kaevetööde ajal ka Laial tänaval, mis muudetakse ajutiselt kahesuunaliseks.
Liiklusnõukogu arutas volikogu linnamajanduskomisjonilt saabunud ettepanekut õppesõidukite liiklemise piiramise kohta tipptundidel linna intensiivsema liiklusega tänavatel. Arutelus, osalesid peale liiklusnõukogu liikmete ka autokoolide esindajad. Linnatänavail õppesõitu tegevates sõidukites suurt probleemi ei nähtud, küll aga soovitati autokoolidel võimalusel vältida õppesõitu tiheda liiklusega tänavail hommikusel tipptunnil. Jõuti arvamusele, et probleemi lahendamiseks piisab omavahelisest hea tahte kokkuleppest.
Liiklusnõukogus oli kõne all ka valesti pargitud või liiklust takistavate sõidukite sundteisaldamise rakendamine, mille suhtes oldi üldiselt taunival seisukohal. Samuti räägiti talve jooksul kulunud tänavamarkeeringute uuendamise vajadusest.